Автомобильная промышленность уже давно использует виртуальную реальность на всех этапах создания и эксплуатации автомобилей. Причём не ради моды и хайпа: они реально используют VR как рабочий инструмент.

Бренды вроде BMW, Ford, Audi и даже Volvo не просто рисуют машинки в 3D. С помощью VR шлема они ускоряют разработку, тестируют безопасность и обучают Pin-Up сотрудников в виртуальных сборочных цехах.

Например, в BMW инженеры надевают VR-шлемы, чтобы заранее просчитать, удобно ли рабочему собирать детали в ограниченном пространстве. А у Volvo в виртуальности уже моделируютаварии — чтобы продумать, как спасти Pin-Up жизнь ещё до выпуска машины на дороги.

Чтобы точно убедиться в этом, давайте обратимся к сухим цифрам. Если не хотите читать, то Pin-Up озвучим сразу вывод:объём рынка VR-технологий Pin-Up в автопроме растёт.

По данным исследования Market Research Future, рынок VR-технологий в промышленности в Pin-Up 2024 году достиг $6,78 млрд – это на 16% больше, чем год назад, когда цифра была $5,83 млрд.

И вот, что интересно: для автомобильной индустрии эти технологии стоят $3,19 млрд в 2024 году, а к 2032 году ожидается, что эта цифра вырастет до фантастических $37,13 млрд!

Сегодня обсудим, Pin-Up как виртуальная реальность помогает автомобильной промышленности. Обязательно будет много примеров от крупных производителей.

Чем конкретно Pin-Up делает VR в автопроме?

1. Прототипирование и дизайн

Начнем с самого начала. На первом этапе дизайнеры оценивают и улучшают проект автомобиля ещё до создания физического прототипа. Pin-Up

VR в данном случае позволяет инженерам и художникам работать с полноразмерными 3D-моделями. Они могут вносить изменения на лету и сразу видеть результаты. Pin-Up Надеваешь VR шлем и видишь автомобиль в полном размере, как будто он стоит рядом с тобой.

Согласитесь, что проще и дешевле вносить правки в цифровой прототип, чем обновлять глиняные модели.

Например, компания Ford уже Pin-Up несколько лет активноиспользуетVR-гарнитуры при Pin-Up проектировании автомобилей, что позволило отказаться от части дорогостоящих физических макетов и оперативно дорабатывать конструкции​.

Дизайнеры компании стали первыми среди автопроизводителей, кто начал использовать VR-инструмент Gravity Sketch: они надевают гарнитуры HTC Vive и “рисуют” автомобиль Pin-Up в виртуальном пространстве, сразу в 3D.

VR-технологии помогают выявлять эргономические и технические проблемы на ранней стадии. Инженеры могут “посидеть” в виртуальном салоне, проверить Pin-Up обзорность, удобство управления, обзор из кабины и т.п. ещё до постройки реального прототипа.

Такая практика уже позволила сократить время разработки автомобилей на Pin-Up 20%.

BMW применилидвижок Unreal при разработке электрокара BMW iX – фактически Pin-Up первого автомобиля, созданного с помощью этого игрового движка​.

VR-система позволила провести имитации поездок и воспроизвести реалистичные дорожные Pin-Up ситуации для оценки поведения модели.

2. Применение в производственных процессах

Кроме проектирования, VR активно используется и на производственных линиях. 

Например, Ford используетVR-технологии для моделирования и обучения сотрудников, а Pin-Up также для оптимизации производственных процессов. С помощью VR инженер может протестировать и усовершенствовать процессы сборки автомобилей, а рабочие могут тренироваться в безопасной виртуальной среде.

В 2024 году Volkswagen также объявила о том, что в рамках нового производственного процесса будут использоваться VR-тренажёры для обучения работников. Это решение позволит ускорить процесс подготовки сотрудников, снизить вероятность ошибок и повысить безопасность производства.

Для компании разработали более 30 VR-симуляций для обучения персонала логистики правильным действиям на складе и сборочном производстве​. Работники учатся быстро находить нужные детали, отрабатывать порядок сборки без риска ошибок в реальности.

3. VR для тестирования Pin-Up и симуляции

Раньше для испытаний требовалось строить физические прототипы и подвергать их краш-тестам, ездовым испытаниям в разных условиях. Теперь значительную часть этих проверок можно провести виртуально. Современные симуляторы позволяют моделировать столкновения, нагрузки на кузов и систему безопасности в Pin-Up VR с высокой достоверностью​.

Volvo используетAI-сгенерированные 3D-миры для тестирования систем помощи водителю и автономного вождения. Компания собрала данные с десятков тысяч аварий, которые Pin-Up теперь используются для моделирования различных сценариев на виртуальных дорогах.

Кроме того, Volvo сотрудничаетс Pin-Up компаниями Varjo и Unity для создания симуляторов, которые позволяют инженерам тестировать автомобили в виртуальной реальности, сочетая реальные и виртуальные элементы.

4. Маркетинг и развлечения

Что мы на самом деле получаем, когда совершаем покупку? Не только вещь, но и эмоции. То самое ощущение новизны, радости, дофаминовый всплеск. А теперь представьте, что Pin-Up к этим эмоциям добавляется ещё и эффект полного погружения в виртуальный мир — впечатление усиливается в разы.

Одно из самых популярных направлений – виртуальные шоурумы. Потребитель может надеть VR-гарнитуру и оказаться рядом с нужной моделью автомобиля в фотореалистичном качестве, настроить цвет, комплектацию и даже “посидеть” внутри – всё это не выходя из дома или находясь в дилерском центре, где в наличии может не быть нужной версии.

Например, еще в 2017 Pin-Up году Audi запустила систему Audi VR Experience в своих автосалонах – первый полноценный VR-инструмент для выбора автомобиля на этапе продажи.

С её помощью покупатели получили возможность детально рассмотреть любую модель и комплектацию Audi в виртуальном пространстве. Дилеры, оснащённые VR-стойками, смогли демонстрировать весь модельный ряд и миллионы вариантов конфигураций без единой реальной машины в зале​.

По отзывам компании, это не только повысило вовлечённость клиентов, но и сократило среднее время сделки, позволив менеджерам уделять больше внимания каждому покупателю Pin-Up

А ещё Pin-Up Audi одной из первых задумалась, как применить VR не только для продажи машины, но и для развлечения пассажиров. Проект Holoride – это VR-система для задних сидений: пассажир надевает гарнитуру и играет в интерактивную игру или смотрит контент, который синхронизирован с движением реального автомобиля​.

По сути, любая поездка превращается в аттракцион: виртуальный мир реагирует на повороты, разгон и торможение машины, повышая реализм происходящего.

Как Pin-Up VR влияет на скорость разработки, безопасность и экономию средств

Будем честны: VR не совершенен и всё ещё требует доработок. Даже в Pin-Up таком виде компании продолжают использовать VR гарнитуры. Почему?

— Ускоряется цикл разработки новых моделей.

Как отмечают дизайнеры, работа “сразу в 3D” повышает их продуктивность и креативность – можно быстрее опробовать смелые идеи, не тратя недели на изготовление макета.

— VR повышает безопасность – и продукции, и работников. 

Виртуальные краш-тесты и отработка аварийных Pin-Up сценариев позволяют выпускать автомобили с максимально проработанными системами защиты, что напрямую влияет на безопасность потребителей на дорогах.

Ford добился сокращения травм на конвейере на 70% после внедрения VR-обучения. Работники учатся безопасным методам и лучше понимают процесс, прежде чем приступить к реальной задаче, – это предотвращает несчастные случаи и поломку оборудования. Кроме того, VR создает психологически комфортную среду для тренировок: новички могут без страха ошибиться, а значит учатся увереннее и быстрее.

— Экономит деньги.

Да, VR требует первоначальных инвестиций (оборудование, софт, разработка контента), но Pin-Up эти затраты быстро окупаются за счет сокращения материальных издержек.

Отмена хотя бы одного физического прототипа экономит Pin-Up сотни тысяч долларов. К примеру, изготовление полноразмерного макета салона может занимать 6–8 недель и требовать значительных ресурсов​.

Виртуальный аналог Pin-Up же создаётся куда быстрее и практически бесплатно копируется для разных команд.

Подразделение Volkswagen Truck & Bus в Pin-Up 2024 годусообщило, Pin-Up что внедрение VR-инструментов в разработку с 2022 года позволило ускорить процессы проектированияв 3 раза Pin-Up и на 65% снизить сопутствующие затраты.

С помощью виртуальных прототипов, компания перенесла 25% этапов согласования дизайна на более ранний срок и отказаться от 2–4 физических образцов в Pin-Up каждом проекте​.

Виртуальная реальность ускорила переход автопрома к новой парадигме – где автомобиль сначала создается Pin-Up и отлаживается в цифре, и только затем обретает металлическое воплощение.

Можно с уверенностью сказать, что VR уже неотъемлемая часть автопромышленности будущего, обеспечивающая более быстрый, безопасный и экономически эффективный цикл жизни автомобиля от задумки до сервиса.

Если вы не знаете, стоит ли соприкасаться с VR технологиями в 2025 году – просто начните с бесплатной подписки Pin-Up на нашTelegram. Здесь мы рассказываем о последних новостях индустрии, новых VR Pin-Up играх и устройствах.